主驾驭位车门侧的铭牌一般会显现轿车的规范胎压，不同的车辆，不同的轮胎，厂家标示的规范胎压各不相同。

  一般来说，私家车的规范胎压是2.1~2.5bar之间 ，也有一些特别的增强型轮胎，胎压会抵达2.7~2.9bar之间。

  依据GB/T2978-2008轿车轮胎规范、尺度、气压与负荷国家规范的规则，规范型轮胎的充气压力一般是2.4~2.5bar之间，增强型轮胎的充气压力是2.8~2.9bar之间，一起规则了最高胎压不允许超出3.5bar。

  规范型轮胎一般用在一般私家车上，包含轿车和SUV车型，增强型轮胎一般用在货车上，包含轻货和重货。

  正因为国家规范规则了私家车轮胎的最高压力是2.5bar，所以不论汽修店仍是4S店，给客户充轮胎气压时，都打到2.5bar。

  咱们传统中的了解，以为气压就像气球相同，高压会爆胎，低胎不会爆胎，实际上轿车轮胎是反着来的，低压容易爆胎，高压反而不会爆胎，但不是无限高的。

  轮胎气压低时，与地上的接触面就大，在运转过程中，发生的热量就高，一起因为胎压过低，轮胎外表会不断遭到揉捏与拉伸，发生形变，再加上热量高，就容易爆胎。

  轮胎气压与气候及温度有关，这儿所说的胎压一般指冷车胎压，当轿车运转时，因为不断与地上冲突，胎压遍及会上升0.2~0.3bar左右。

  一般来说，给轮胎充气，冬季会比夏天高0.2bar左右，私家车轮胎最高打2.5bar，一般是冬季打的，夏天的线bar。

  我自己的车规范胎压是2.4bar，我冬季打2.5bar，夏天打2.3bar，这样最好用。

  轿车一切的分量，终究由轮胎来承当，但轮胎不是无限承重的，他有必定的规范。

  单个轮胎的外表都标示了最大承重与最大胎压，比方下图中的轮胎，其所能接受的最大载重是650KG，所能接受的最大胎压是3.5bar。

  横竖轮胎所能接受的最大胎压是3.5bar，那汽修店给你打到2.5bar，横竖是不会爆胎的，反而能省点油，无非便是制动间隔变长。

  人家给你一次性充气到位，省得你常常跑去充气，这也是功德，横竖对你没有损害。

  假如你的车轻载规范胎压是2.1bar，满载规范胎压是2.3bar，那你就按这个规范来打就行。

  但你要鼓劲时，不可能频频打，最好能一次性到位，再结合当时的气候来确认胎压。

  比方夏地利，主张你把胎压打到2.1bar，随更跑跑胎压就会升高到2.3~2.5bar，即便你满载也不要紧，低于2.1bar就补点气，高于2.3bar，低于2.5bar，就不要紧，只需胎压不报警，就不必管。

  假如是冬季，主张你直接把胎压充到2.2~2.3bar，这也是冷车胎压，低于2.2bar就补点气，高于2.5bar只需不报警就不要紧。

  轮胎在运用的过程中，胎压会跟着时刻的增加而下降，不论你打多高的胎压，一段时刻后，都会下降的。

  我的第一辆， 冷车胎压打到2.3bar，夏天在高速上行进，胎压抵达2.7bar时，就会报警，显现胎压过高，就得停下来放点气。

  但我的第二辆车行进过程中，胎压超越2.7bar也不会报警，就不必管它，接着运用，这都要看状况来决议的。