三亚首个“多车并联同步掉头”路口“上线”

  为进一步进步路途通行功率，充沛发掘路途时刻与空间的效能，完成路途交互与通行精细化办理，日前三亚交警依据路口的掉头车辆需求，在凤凰路与迎宾路交叉口设置“多车并联同步掉头”路口，大幅度的进步路口掉头车辆通行功率，有实际效果的削减掉头车辆对左转车辆的搅扰影响。

  现在，三亚交警在凤凰路与迎宾路交叉口（大东海往机场方向）施划3个并联掉头车位，答应3辆掉头车辆并联排队同步掉头，可以敏捷分流消化排队掉头车辆，经多天试运行调查，晚顶峰期间掉头车辆通行功率约进步20%。一同，可以大大削减掉头车辆对左转车辆的搅扰影响，全体路口的通行功率得到进步。

  依据“多车并联同步掉头”交通规则，当左转信号灯为绿灯时，在掉头车位排队等候的车辆可以按序一同进行掉头。当前方掉头车位上的车辆掉头后，后续掉头车辆需行进至首个闲暇车位再进行掉头。当左转信号灯为红灯时，有掉头需求的车辆顺次进入掉头车位等候。或在对向车道没有车流时，在确保安全情况下可以直接进行掉头。